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通用汽车关厂浪潮,退出泰国市场

类别:新闻中心 发布时间:2020-02-24 浏览人次:

今年2月中旬,通用汽车宣布将终止在澳大利亚和新西兰的销售、设计和工程业务,并逐步淘汰在这些国家的历史性霍顿品牌。该公司还表示,将终止雪佛兰在泰国的销售,并将那里的罗永装配厂出售给中国的长城汽车公司。

据媒体估计,泰国将影响约1500个就业机会,澳大利亚和新西兰将影响另600个就业机会,毫无疑问,下游将受到更大的影响。一百八十五个霍尔顿经销商最终也将被关闭。

通用汽车的举动是在这个最新举措曾经是世界上最大的汽车制造商。该公司在过去几年一直以减少其全球影响力,因为它面临着激烈的竞争和销售下滑​​导致电力和自主汽车等新兴技术。

通用汽车关停和裁员的浪潮是全球汽车业的一部分,不断升级的淘汰计划。去年,汽车行业削减汽车及零部件制造,目前汽车制造商计划在2020年及以后将裁员约100,000数以万计。

在2017年,通用汽车结束了在欧洲的生产,将其欧宝和沃克斯豪尔部门出售给PSA集团。同年,通用汽车关闭了位于南澳大利亚的伊丽莎白工厂,这是澳大利亚汽车厂最后一家剩余工厂,结束了在澳大利亚的装配业务,也是该国70年来汽车制造业的历史。此后,除了美国、加拿大和韩国的工厂关闭外,该公司还从印度、俄罗斯、越南、南非和印度尼西亚等市场撤出。

在二月中旬,一份新闻稿发出,宣布通用汽车的最新举措。通用汽车公司“正在采取果断行动来改变其国际业务在2015年制定加强其核心业务的基础上的全面战略,提高成本效益,并采取行动应对市场所不能,为股东赚取更大返回“。

玛丽·巴拉,通用汽车公司的首席执行官说:“我经常说,即使面对困难,我们会做正确的事情,这是一个时间,我们正在重组国际业务,我们把重点放在了正确的策略来获得强回报。市场,并优先考虑未来的投资可以促进全球旅游业的增长,特别是在电动汽车和电动汽车领域“。

预计到2020年,从澳大利亚、新西兰和泰国撤军将使该公司损失11亿美元。此前,通用汽车本月早些时候宣布2019年利润同比暴跌17%,净收入仍然可观的67亿美元,并下调了2020年盈利预测。2019年利润下滑主要是因为美国通用汽车工人罢工40天,美国汽车工人联合会根据公司条例的规定停止罢工。

 

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